Velopliant point be

Franchement... je ne sais pas. Je n'en ai pas mais si j'en avais un je le mettrait, je pense.

Le problème c'est que je trouve que peut sont vraiment orienté "ville" et me semble inefficaces, surtout si l'arrière n'est pas protégé. Pas important qu'il soit aéromachinbibule.

A la limite, je trouve que les casques de roller ou de skate board couvrent mieux.

Je ne porte un casque que depuis que j'ai mon vélo pliant, mais je roule tous les jours, ce que je ne faisais pas avant.

Cela dit, la question semble controversée :
http://www.fubicy.org/securite-routiere/casque/

moi c'est tjs avec casque et veste fluo.... c'est élémentaire, mon cher Watson.

ca a l'avantage de bien se faire voir par nos amis les automobilistes et de montrer qu'on est prudent, tout en se protégeant soi-même.

Mtn, mettre un masque contre la pollution, j'évite. Je préfère prendre qqs détours que d'en mettre un. La tronche des automobilistes si j'en avais un ! Ce serait contre-productif, on arriverait plus à les convaincre de prendre le vélo comme nous ! Et finalement, c'est un peu notre mission à nous, de montrer que rouler à vélo à Bruxelles (dans mon cas) c'est POSSIBLE et super agréable. Même le long du bld de la Loi )

Un peu raide comme dernier message sur ce post (et cet état perdure).

j'ose mes "petites" remarques :

Mon idée ou mon constat : donc de remplacer le message "guerrier de la rue" par un signal "attention danger" ou "m'as-tu vu?".
Glisser au rappel de la notion "usager faible", la veste jaune de "DÉTRESSE" (ou équivalent symbolique) en est le plus sur moyen.
Constatons que l'usage en est (heureusement) de plus en plus répandu.

À ma pensée cette veste fonctionne comme un "signe", comme (une part de nouveau) code.
Elle fonde l'existence "en tant que tel" d'un groupe nommé "cycliste" également voué à être usager de la cette chaussée.
Chaque veste individuelle vient donc pour l'automobiliste, signer le fait même d'un partage de la route.
La porter donc,pour vous, et pour les autres, c'est signer votre appartenance et votre choix responsable, participer à l'effet de masse et d'existence!
Effet second,
de l'existence d'un groupe, le port du casque du sens premier (guerrier de la rue) glisse donc, puisqu' accompagné de la veste et/ou autres symboles du même acabit à :
  >> un des autre accessoire de sécurité et de responsabilité personnelle et collective<<


CQFD

Je suis heureux de constater pas mal des changements comportementaux (je sais de quoi je cause, j'use du boyau depuis 20 ans) de la part des automobilistes (pas tous hélas, voir plus bas).
Participez donc casque et veste, catas et éclairages à l'appui à cette entrée de la bicyclette dans l'espace social, le politique, tout comme ce dernier semble enfin désirer le faire entrer dans la ville (piste cyclables, points vélo, location vélos etc...)


Après la sémiologie , travaux pratiques :

Si l'un des danger vient en effet de l'arrière (à passer si près, certains m'ont accroché (à grande vitesse !!) de leur rétroviseur),
il est aussi des dangers objectifs et automobiles dans le reste du "champ angulaire".
-La grande classique (>>essayé par deux fois) la portière qui s'ouvre sans prévenir.
> c'est pas beau un montant de porte qui vous saute aux yeux à 30 km/h.
-Brulages de feux rouges et refus de priorité (>>ai toujours su, touchons du bois, piler à temps)
-Changements de bande de circulations intempestifs ; le coup de l'angle mort ou simplement la connerie la plus profonde (>>un grimpé sur le coffre) ; quand ce n'est pas intentionnel et volontaire (>>garanti sur facture, celle-là on me l'a (aussi) faite).
-Le rabattement précoce (très à la mode en ce moment), on vous double et on vous oublie illico. Peut être qu'ils ont du mal à imaginer que l'on ne soit pas statiques, que nous aussi nous avançons (p'tet même dans les 25/35 km/h).
-Agressivité pure et brutale. (>> mon "record" après avoir montré du poing ma colère après un queue de poison, poursuivi jusque SUR le trottoir pour une tentative de passage sous les roues)
-Queues de poisson en tous genres ; >>"tiens si je tournais à droite plutôt qu'à gauche comme mon clignoteur l'indique", ou encore >>"meEeerde, j'a un conducteur qui arrive en face, je serre à droite" (là c'est la maison poulaga qui m'a fait ce coup, mal leur en a pris, z'y ont laissé une portière (du fameux "coup en vache" (voir Alain Rey : dictionnaire étymologique))
-Peaux de bananes, trous, rails, pavés, fines pluies sur sol gras
> qui ne s'est offert de glissade (ou début de -) ou chute en ces circonstances?
-Bris mécanique : une crevaison massive de l'avant (>>je vous jure on est pas fier...), >> z'avez jamais eu un câble de frein avant qui casse net à l'abord d'un feu rouge ? (moi si, je l'ai traversé en zig-zag sans savoir faire mieux), chaine qui saute, frusques qui se prennent dans les rayons etc... Et je ne vous fait pas mention (pour ne pas vous faire peur) de moins probables ruptures de maillons de chaine, bris de cintre, de potence, de bras de manivelle (tous  essayés)....

Sur ce qui n'est qu'un catalogue d'expériences personnelles (peut-êtres certains trouverons à l'enrichir) tu ne portes pas le casque ?
T'es CON ou t'est FOU.

N'oublie pas qu'y même peut-être des gens qui t'aiment !
Alors si ce n'est pour toi au moins pour eux.

PORTE LE COUVRE-CHEF IDOINE !!


Signé : plus de 100 000 bornes au compteur (et quelques casques laissés sur le pavé).

Bonjour à tous,
le vélo, c'est sans casque pour moi, avec gilet fluo dès qu'il fait sombre ou quand j'encadre un groupe.
Je lis bien, Gilles, les expériences que tu relates.
Mais il me semble quand même qu'il y a , oui, différentes "sortes "de cyclistes: dans mon petit village, nombre de personnes âgées roulent par exemple en vélo... tout, tout doucement.
Franchement, si on leur demande demain de mettre un casque, je suis à peu près persuadée qu'elles relègueront le vélo au garage...
Même chose pour les cyclistes urbains que je côtoie en ville ( petite ville) , celle où je travaille.
Là aussi, c'est vélo cool: pour ma part, à l'allure à laquelle je roule, je me vois mal entrer en collision avec quoi que ce soit.
Entre ces cyclistes qui vont à peine plus vite que des piétons et ceux qui profitent de leurs petites bêtes "nerveuses"  pour se faufiler un peu partout, ou les cyclistes sportifs qui avalent les kms, descendent les rues en pente à toute vitesse ( moi, je freine: la vitesse me fait peur!!!) n'y a-t-il pas une différence?
Quand je repense à mon comportement à vélo étant enfant, oui, peut-être aurait-il mieux valu que je porte un casque, mais, aujourd'hui... je n'en suis pas persuadée.
Je conduis pourtant aussi une moto, et il ne me viendrait pas à l'idée d'oublier le casque.
Dominique

Dernière modification par dominique (Sat,12-07-2008 12:36:23)